5月20日
在新建沪宁沿江高速铁路
(相关资料图)
（原江苏南沿江城际铁路）
太仓站施工现场
随着最后一组
500米长钢轨顺利铺设到位
沪宁沿江高铁全线铺轨贯通
为年内具备开通运营条件
奠定了坚实基础
沪宁沿江高铁
沪宁沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分，是沪宁间第二条城际铁路。它与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁，共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。
沪宁沿江高铁全线设计时速350公里，正线全长278.53公里。
该铁路自南京枢纽南京南站引出，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、常州经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。
全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
我们再来看看江阴站的最新进展
江阴站作为沪宁沿江高铁沿线
面积最大的新建站房
也是江阴第一座高铁站房
即将迎来静态验收
江阴站，惊艳亮相！
值得一提的是
近日
在国网江阴市供电公司
和沪宁沿江高铁江阴站建设方的
共同努力下
重要节点配套工程
7台10千伏变压器
正式投运
这标志着
江阴站站房电源工程建设
正式完工
为接下来江阴站站房试运行
奠定了坚实基础
此次国网江阴市供电公司送电
主要包括房屋照明、电扶梯
冷热源、空调通风
通信信息系统、商业等
可承载负荷共计9150千伏安
江阴市铁路建设服务中心相关负责人表示，江阴站主体分为三层，最上面一层是候车大厅，高架层设置站台和落客平台，地面层连接站前广场，广场地下一层为社会停车场和锡澄S1线站厅，地下二层为S1线站台层。江阴站目前正在进行装饰装修的收尾工作，为不久之后的静态验收做好准备。
江阴站建成启用后
将有效助力江阴
融入长三角区域一体化
宁沪一小时都市圈
来源：中国铁路、江阴发布
编辑：无锡发布工作室
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值得一提的是近日在国网江阴市供电公司和沪宁沿江高铁江阴站建设方的共同努力下重要节点配套工程7台10千伏
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